9月24日下午，由(you)集團旗下鋼結構公司承(cheng)建的集大鐵路豐鎮(zhen)特大橋鋼管拱橋拱肋順(shun)利合龍。業主、總包單位、監(jian)理單位及我公司項目管理人員共計35人參(can)加了合龍儀式。

該項目是鋼結構公司承(cheng)建的第一座(zuo)鋼管拱橋項目，位於(yu)內蒙古豐鎮(zhen)市(shi)，總長144米，橫跨二廣(guang)高速公路，橋麵寬18.5米，拱肋高4米，拱肋平麵內矢高28.52米，鋼管拱部最高達48.12米，拱肋外觀整(zheng)體內傾8°，形似提籃式。因橋下吊裝空(kong)間受(shou)限，需采用300噸吊車將2台80噸吊車、1台25噸吊車及2台直臂車吊裝上橋進行施工，安全風險高，施工難度大。同時，在安裝過程中，需要嚴(yan)格控製(zhi)拱肋整(zheng)體線形及對接精(jing)度，技術工藝(yi)複雜，安裝過程繁(fan)瑣。

為了不影響(xiang)集大鐵路豐鎮(zhen)特大橋橋下車輛(liang)順(shun)利通(tong)行，項目部對橋梁製(zhi)作、運輸及安裝的時間節點進行精(jing)準(zhun)部署，子公司車間、現場團結協作，按(an)照合同約定時間提前9天，順(shun)利完成鋼管拱橋拱肋合龍，得了業主、監(jian)理和總包單位的一致好(hao)評(ping)。

集大鐵路豐鎮(zhen)特大橋鋼管拱橋拱肋的順(shun)利合龍，提升了鋼結構公司在橋梁施工管理方麵的技術攻關(guan)能力，子公司將依托現有在建橋梁項目，深入(ru)開展應用型課題研究工作，持(chi)續(xu)增強(qiang)施工管理技術核心力，強(qiang)化施工新技術在現場的應用，助(zhu)力企業高質量發展根(gen)基(ji)更加穩固。

吊裝現場

項目人員合影